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福建三田汽車零部件有限公司
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緊錮王牌緊扣耐擰型汽車輪胎螺栓總成
詳細(xì)介紹:
群中之王“緊錮王”牌——緊扣耐擰型汽車輪胎螺栓總成
“緊錮王”栓住的不僅僅是牢固,精湛的工藝、創(chuàng)新的精神,鍛造緊扣、耐擰、新感覺;
磷化表面處理雙特性,時(shí)刻刺激您的感官!
群中之王“緊錮王”,王者風(fēng)范。
三田新主張,質(zhì)量新特性
為何“緊錮王”螺栓總成超擰時(shí)螺紋還緊扣且耐擰?
“緊錮王”緊扣耐擰型汽車輪胎螺栓總成嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3098)用料和生產(chǎn)。產(chǎn)品采用了優(yōu)質(zhì)40Cr(鉻)合金鋼。40Cr經(jīng)淬火和回火后(螺紋截面芯部回火前獲得90%的馬氏體組織),其抗拉強(qiáng)度為1220N/mm2,屈服強(qiáng)度最小為1100 N/mm2,淬透性良好,具良好的綜合力學(xué)性能。同時(shí),由于對(duì)螺紋連接、螺紋間隙、對(duì)邊寬度等方面進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),并嚴(yán)格按精度質(zhì)量等級(jí)生產(chǎn),從而保證了螺栓總成的載荷力和脫扣強(qiáng)度。當(dāng)內(nèi)外螺紋擰緊到不超過保證載荷的8%時(shí),仍然緊密相扣,不會(huì)發(fā)生螺紋脫扣,確保了行車安全。
不良螺栓總成擰緊到限定載荷時(shí),螺紋會(huì)發(fā)生脫扣。
螺栓總成如果不嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),不按不同性能等級(jí)要求用料和不按精度質(zhì)量等級(jí)生產(chǎn)以及螺栓不選配適當(dāng)性能等級(jí)的螺母,就會(huì)影響其機(jī)械和物理性能,致使總成的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度等性能下降。當(dāng)不良螺栓、螺母擰緊到限定載荷時(shí),由于上述諸種原因,螺紋會(huì)逐漸發(fā)生脫扣,使行車?yán)鄯e了事故隱患。
“緊錮王”緊扣耐擰型螺栓總成采用磷化表面處理
磷化表面處理雙特征:
1.磷化后表面形成的磷化膜與基體金屬結(jié)合牢固,不會(huì)改變鋼鐵的機(jī)械性能(而電鍍工藝會(huì)改變)
2.磷化膜良好的耐蝕能力比發(fā)藍(lán)膜高。在大氣中甚至200℃-300℃溫度的環(huán)境時(shí),仍有較好的防蝕能力。
緊錮王牌汽車輪胎螺栓總成 規(guī)格一覽表
型 號(hào) | 螺栓長(zhǎng)度(單位:mm) | 輪轂端螺紋規(guī)格 | 輪胎端螺紋規(guī)格 |
EQ-140、CA-151前輪胎螺栓總成(左) | 92 | M20×1.5 | M20×1.5 |
EQ-140、CA-151前輪胎螺栓總成(右) | 92 | M20×1.5 | M20×1.5 |
EQ-140、CA-151后輪胎螺栓總成(左) | 116 | M20×1.5 | M30×1.5 |
EQ-140、CA-151后輪胎螺栓總成(右) | 116 | M20×1.5 | M30×1.5 |
EQ-140、CA-151前輪胎大芯螺栓總成(左) | 100 | M20×1.5 | M30×1.5 |
EQ-140、CA-151前輪胎大芯螺栓總成(右) | 100 | M20×1.5 | M30×1.5 |
EQ-140、CA-151φ27后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左) | 130 | M20×1.5 | M27×2 |
EQ-140、CA-151φ27后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(右) | 130 | M20×1.5 | M27×2 |
EQ-140(加粗)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左) | 130 | M20×1.5 | M30×2 |
EQ-140(加粗)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(右) | 130 | M20×1.5 | M30×2 |
EQ-140小芯雙墊環(huán)后輪胎螺栓總成(左) | 124 | M20×1.5 | M22×1.75 |
EQ-140小芯雙墊環(huán)后輪胎螺栓總成(右) | 124 | M20×1.5 | M22×1.75 |
EQ-153前輪胎螺栓總成(左) | 101 | M22×1.5 | M24×1.5 |
EQ-153前輪胎螺栓總成(右) | 101 | M22×1.5 | M24×1.5 |
EQ-153后輪胎螺栓總成(左) | 127 | M22×1.5 | M30×1.5 |
EQ-153后輪胎螺栓總成(右) | 127 | M22×1.5 | M30×1.5 |
EQ-153后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左) | 132 | M22×1.5 | M30×2 |
EQ-153后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(右) | 132 | M22×1.5 | M30×2 |
EQ-153(加長(zhǎng))后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左) | 140 | M22×1.5 | M30×2 |
EQ-153(加長(zhǎng))后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(右) | 140 | M22×1.5 | M30×2 |
EQ-153小芯雙墊環(huán)后輪胎螺栓總成(左) | 144 | M22×1.5 | M24×1.75 |
EQ-153小芯雙墊環(huán)后輪胎螺栓總成(右) | 144 | M22×1.5 | M24×1.75 |
EQ-1060、NJ-131前輪胎螺栓總成(左) | 80 | M20×1.5 | M20×1.5 |
EQ-1060、NJ-131前輪胎螺栓總成(右) | 80 | M20×1.5 | M20×1.5 |
EQ-1060、NJ-131后輪胎螺栓總成(左) | 108 | M20×1.5 | M30×1.5 |
EQ-1060、NJ-131后輪胎螺栓總成(右) | 108 | M20×1.5 | M30×1.5 |
EQ-1061前輪胎螺栓總成(左) | 80 | M20×1.5 | M20×1.5 |
EQ-1061前輪胎螺栓總成(右) | 80 | M20×1.5 | M20×1.5 |
EQ-1061后輪胎螺栓總成(左) | 108 | M20×1.5 | M30×1.5 |
EQ-1061后輪胎螺栓總成(右) | 108 | M20×1.5 | M30×1.5 |
EQ-1061后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左) | 110 | M20×1.5 | M30×2 |
EQ-1061后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(右) | 110 | M20×1.5 | M30×2 |
斯太爾前輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 100 | M22×1.5 | |
斯太爾后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 120 | M22×1.5 | |
斯太爾(加長(zhǎng)加粗)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 132 | M22×1.5 | |
V型斯太爾(加長(zhǎng))后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 131 | M22×1.5 | |
柳特王前輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 123 | M20×1.5 | M22×1.5 |
柳特王后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 132 | M22×1.5 | M24×1.5 |
五噸王前輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 110 | M20×1.5 | M22×1.5 |
五噸王后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 130 | M22×1.5 | M22×1.5 |
紫羅蘭、十三噸橋前輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 93 | M22×1.5 | |
紫羅蘭、十三噸橋后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 112 | M22×1.5 | |
紫羅蘭后輪分體式螺栓總成(左右通用) | 130 | M22×1.5 | |
紅巖(加長(zhǎng)型)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 130 | M22×1.5 | |
美國(guó)約克后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 110 | M22×1.5 | |
新富華橋16T后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 125 | M22×1.5 | M22×1.5 |
新富華橋20T后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 125 | M22×1.5 | M24×1.5 |
457橋、解放九平柴后輪分體式螺栓總成(左右通用) | 135 | M22×1.5 | M24×1.75 |
BJ-130(加長(zhǎng)型)后輪活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左) | 105 | M18×1.5 | M18×1.5 |
BJ-130(加長(zhǎng)型)后輪活動(dòng)環(huán)螺栓總成(右) | 105 | M18×1.5 | M18×1.5 |
東風(fēng)天龍后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 120 | M22×1.5 | |
BPW后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 114 | M22×2 | M22×1.5 |
西德橋14T后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 123 | M22×1.5 | M24×1.5 |
一汽悍威、奧威485橋后輪活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 118 | M22×1.5 | |
江淮6782后輪活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左) | 125 | M22×1.5 | M30×2 |
江淮6782后輪活動(dòng)環(huán)螺栓總成(右) | 125 | M22×1.5 | M30×2 |
V型斯太爾(加長(zhǎng)加粗)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 131 | M22×1.5 | |
斯太爾(加粗)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 120 | M22×1.5 | |
東風(fēng)大力神后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 130 | M22×1.5 | |
北方奔馳(加長(zhǎng))后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 130 | M22×1.5 | |
福田608、歐曼280后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 130 | M20×1.5 | M22×1.5 |
宇通6129后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 116 | M22×1.5 | |
東風(fēng)天龍(切邊)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 120 | M22×1.5 | |
V型斯太爾(加強(qiáng)型)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 140 | M22×1.5 | |
V型紅巖(加長(zhǎng)型)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 132 | M22×1.5 | |
紫羅蘭(加強(qiáng)型)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 130 | M22×1.5 | |
柳特王(加強(qiáng)型)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 140 | M22×1.5 | M22×1.5 |
V型斯太爾后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 121 | M22×1.5 | |
柳特王(加長(zhǎng)型)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 145 | M22×1.5 | M24×1.5 |
V型紅巖加強(qiáng)型(粗花)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 140 | M22×1.5 | |
東風(fēng)天龍前輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 95 | M22×1.5 | |
東風(fēng)天龍加強(qiáng)型(125切邊)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 125 | M22×1.5 | |
東風(fēng)天龍(112切邊)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 112 | M22×1.5 | |
柳特王(加長(zhǎng)型)后輪胎活動(dòng)環(huán)螺栓總成(左右通用) | 145 | M22×1.5 | M24×1.5 |